由奧德賽旅行網(wǎng)于2016-10-11 00:20:03編輯
隨著西藏旅游近些年的宣傳和推廣,越來越多的沿海游客選擇自駕游赴藏,但是筆者在此仍然不建議初次進(jìn)藏的游客選擇自駕游這種方式,本文主要講述西藏自駕游的弊端和分析。
本人在川藏線、阿里、青藏線上遇到很多西藏旅游車的司機(jī),和自駕游的司機(jī),通過多人的講述,分析西藏自駕游有哪些弊端,以及為什么在西藏自駕游容易出現(xiàn)車禍,為什么自駕游西藏出事故比較多?
1、很多沒有來過西藏的司機(jī),都按照內(nèi)地(沿海)的思維,想想西藏應(yīng)該也有高速公路,路況應(yīng)該也會很好,實際情況是,西藏除開拉薩市區(qū)到貢嘎機(jī)場是高速公路,其他的路況都是省道和國道,部分的自駕路段直接是搓衣板路。
2、因為上一條的自以為“路況好”,導(dǎo)致很多司機(jī)來西藏,開車都是疾馳,開到120公里/時及以上的車輛在青藏線、阿里線上數(shù)不勝數(shù),都是外省牌照,導(dǎo)致“天堂之旅”的發(fā)生。
3、因為初次進(jìn)藏,很多沿途景色都是第一次見,當(dāng)然,西藏景點也確實漂亮,美不勝收。但是,恰巧是這一點,司機(jī)開車左顧右盼,眼神會偏離路前方。
4、開過高原和爬過山路的老司機(jī)都清楚,車子在海拔高的地方,因為氧氣含量不足,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在燃燒汽油的時候,燃燒不盡,這樣動力就不足,爬坡受阻,這也就是為什么建議自駕游使用越野車。當(dāng)然,這也是路上的陸地巡洋艦和路虎比較多的原因。還有,在很多西藏的路況普遍路寬不夠,導(dǎo)致超車比較難超車,以及,燃油不充分,超車的時候超不起來,這樣無形之中,導(dǎo)致車輛超速沒有按照預(yù)定的時間超過去,而對面迎面又來車,危險系數(shù)自然增高。
5、自駕游的司機(jī)普遍沒有了解具體的自駕游線路的行程安排,以及,西藏很多路況限速,這樣原本打算“某天到達(dá)哪個村子或縣上”的時間安排沒有按照預(yù)期的行駛,然后,很多司機(jī)迫不得已的情況,前不著店,后不著村,只能夜路趕車,本來自駕游長時間就容易疲憊,加上初次進(jìn)藏,人易出現(xiàn)高原反應(yīng),很容易在趕夜路的時候,司機(jī)的視角出現(xiàn)模糊,或出現(xiàn)盲區(qū)。
6、現(xiàn)在,青藏線和川藏線仍然是西藏當(dāng)?shù)匚镔Y運送的重要交通樞紐,很多大貨車,后八輪的那種貨車開在路上,在行駛中與這類車會車,容易出現(xiàn)盲區(qū),以及距離估算不準(zhǔn)。特別是九九八一拐的那一段,貨車爬山和下山的時候,最好提前避讓此類車。
7、西藏的很多路段,并不是直線,而且有的路況因為大貨車的運送,有坑坑洼洼的,飛馳的車輛很容易在盲區(qū)或掉以輕心的情況下,出現(xiàn)事故。
8、西藏的高原地質(zhì)結(jié)構(gòu),每年的西藏雨季6-9月之間,地質(zhì)結(jié)構(gòu)疏松,容易出現(xiàn)山體滑坡,泥石流。特別是西藏林芝波密、然烏段,每年都出現(xiàn)塌方,路段受阻。初次進(jìn)藏的司機(jī),對此并不熟悉,不熟路況。
9、西藏屬高原地區(qū),天氣情況不可預(yù)測。在山頂?shù)臅r候下大雪,車子走下坡的時候,就結(jié)冰,車子易打滑。我們建議在雪地,備好車胎鏈,防打滑,以及,雨刮器的蓄水壺使用防凍液的。另外,雪山下坡時,不建議使用剎車減速,應(yīng)當(dāng)使用M檔制動減速。
以上,就是中國西藏旅游網(wǎng)總結(jié)的西藏自駕游的弊端,筆者建議,如果是自駕游去西藏,最好是去過西藏的老司機(jī)帶路,或者在西藏租車,找正規(guī)的汽車租賃或旅行社租用車輛和司機(jī),確保安全系數(shù),以及,帶上高原必備的藥物和干糧,多備上備胎。西藏自駕游并沒有傳說中那么的好開車!
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問:我想去西藏自駕游,請問去西藏自駕游是五月份去好還是十月份去好?謝謝!
答:都可以,西藏7月至9月是雨季,除了青藏線都有塌方,但景色很美,所以很矛盾。
答2:如果從觀景的角度講個人推薦十月份去。
很多人都會有個疑問,轎車到底能不能去西藏,也總有人說QQ 都能去西藏,還有什么車不能去,這些說法到底對嗎?其實說這話是沒啥毛病的,而且QQ進(jìn)藏的很多。我認(rèn)為自駕西藏靠譜的不是你開什么車,還是要做到不疲勞駕駛。最后給大家總結(jié)一下,在川藏線上常見的車型,越野車有普拉多、陸巡、途樂、牧馬人、奔馳450、路虎,常見的轎車有朗逸、捷達(dá)、奧迪,常見的面包車就是高原神車五菱宏光。
問:去西藏自駕游有什么注意事項嗎?
答:注意事項: 如果是自己開車的旅游者要注意,要注意你的車一油箱油可以跑多遠(yuǎn),因為在各個落腳點之間是不太可能有加油點的。大部分小鎮(zhèn)子到都是有修汽車的,水準(zhǔn)不定, 油在有些地方可以在加油站買,但沒有加油站時就要從當(dāng)?shù)氐挠拓準(zhǔn)掷镔I高價油了,有類似問題可到當(dāng)?shù)匦≠u鋪或飯館的老板那里打聽。
中尼公路 (拉薩-日喀則-樟木友誼橋-加德滿都),全長900公里。這條公路是從拉薩到尼泊爾的。國內(nèi)游客一般就是從拉薩到樟木。也是夏天多雨,一到雨季,路常常 爛的一塌糊涂。也是春秋天景色不錯。冬天從這里去尼泊爾很不錯,一路往下,衣服越脫越少,從拉薩的羽絨大衣,到加德滿都就只剩短褲短袖了。拉薩 337KM-日喀則157-拉孜135-定日152-聶拉木30-樟木友誼橋-加德滿都。
其中拉薩-日喀則基本是柏油公路,日喀則-拉孜-定日基本是土路,只有拉孜附近有一些斷斷續(xù)續(xù)的柏油路,出了定日以后基本就都是土路了。聶拉木到樟木友誼橋的路段在雨季極其糟糕。
問:自駕去西藏旅游需要注意些什么?
答:注意事項: 如果是自己開車的旅游者要注意,要注意你的車一油箱油可以跑多遠(yuǎn),因為在各個落腳點之間是不太可能有加油點的。大部分小鎮(zhèn)子到都是有修汽車的,水準(zhǔn)不定, 油在有些地方可以在加油站買,但沒有加油站時就要從當(dāng)?shù)氐挠拓準(zhǔn)掷镔I高價油了,有類似問題可到當(dāng)?shù)匦≠u鋪或飯館的老板那里打聽。
中尼公路 (拉薩-日喀則-樟木友誼橋-加德滿都),全長900公里。這條公路是從拉薩到尼泊爾的。國內(nèi)游客一般就是從拉薩到樟木。也是夏天多雨,一到雨季,路常常 爛的一塌糊涂。也是春秋天景色不錯。冬天從這里去尼泊爾很不錯,一路往下,衣服越脫越少,從拉薩的羽絨大衣,到加德滿都就只剩短褲短袖了。拉薩 337KM-日喀則157-拉孜135-定日152-聶拉木30-樟木友誼橋-加德滿都。
其中拉薩-日喀則基本是柏油公路,日喀則-拉孜-定日基本是土路,只有拉孜附近有一些斷斷續(xù)續(xù)的柏油路,出了定日以后基本就都是土路了。聶拉木到樟木友誼橋的路段在雨季極其糟糕。
問:我們自駕從浙江出發(fā)去西藏,在西藏呆二十天到二十五天左右,幫幫規(guī)劃游程,萬分感謝!
答:1,自駕沒什么問題,除了納木錯有可能下雪導(dǎo)致道路通行有問題以外,其他地方的路況都不錯。
2,個人感覺米堆更好。
3,林芝要么2天要么4天,安排3天其實也去不了米堆。
4,拉薩-八一鎮(zhèn),住八一鎮(zhèn),推薦香帕拉酒店
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拉薩市區(qū)游覽
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