西藏包車技巧寶典

        因西藏地區(qū)獨(dú)特的旅游狀況，大部分旅游景點(diǎn)還是需要包租車輛前往，針對(duì)旅游包車常發(fā)生的一些問題和誤區(qū)，根據(jù)自己的心得體會(huì)總結(jié)給來西藏旅游的朋友們，希望能對(duì)大家有所幫助！

        西藏旅游常見的出行方式有兩種：一種是跟旅行團(tuán)出行，優(yōu)點(diǎn)是不用操心，費(fèi)用較低（相對(duì)而言）缺點(diǎn)是線路死板，很多沿途小景點(diǎn)無法自由停留欣賞，景區(qū)停留時(shí)間較短，購物安排較多，總體適合那些到此一游形式的朋友們，無法深度旅游。

        第二種出行方式是大多驢友們的常見方式，一般自由約伴，選擇越野車或小型面包車等包租車輛旅游方式，除了部分景點(diǎn)如：納木措，林芝等地區(qū)外，其他大部分線路都需要越野車才能前往，一般4人合租一輛越野車是大多路途較遠(yuǎn)，路況較差地區(qū)最為常見的出行方式，優(yōu)點(diǎn)是可以自由選擇路線景點(diǎn)，只要不耽誤每天行程時(shí)間，可以根據(jù)自己興趣隨時(shí)?？颗恼?，另外可以去很多支線小景點(diǎn)和野外其他車輛無法到達(dá)的地區(qū)，機(jī)動(dòng)靈活，不安排購物，能夠深度體驗(yàn)高原獨(dú)特風(fēng)光，是最佳西藏旅游方式，缺點(diǎn)是費(fèi)用略高（相對(duì)而言）另外較容易發(fā)生糾紛。

        下面我重點(diǎn)介紹在西藏如何包租越野車和避免糾紛，更加放心愉快包租越野車的一些技巧和誤區(qū)。只要掌握好如下一些西藏租車的基本常識(shí)，所擔(dān)心的問題，基本就不成問題了。

        一：關(guān)于越野車的選擇：

        在西藏口碑較好最常見的越野車輛，進(jìn)口車輛為豐田和三菱，國(guó)產(chǎn)車輛為獵豹，車型選擇是個(gè)較為復(fù)雜的問題，其中的誤區(qū)也是最多的，進(jìn)口的豐田和三菱因?yàn)檐圀w堅(jiān)固質(zhì)量穩(wěn)定，最受游客喜愛，但其中問題也較多，大多來過西藏的朋友都知道，這邊最流行的是豐田4500，其次是原裝三菱帕杰羅，因?yàn)樨S田4500車輛最多，故此知名度最高，而原裝三菱較少，了解三菱車的也要少很多，因?yàn)樵谖鞑氐目诒茫@兩款車的假冒改裝車是最多的，從這兩款車的比較中得知，相對(duì)舒適度兩款都差不多，但豐田車較三菱稍寬敞些，越野性能上兩款車沒有太大差距，在四驅(qū)模式上，除了豐田4500的一百型外（很少有跑旅游的），三菱帕杰羅的四驅(qū)模式更為先進(jìn)，擁有全時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)，低速加力四驅(qū)模式等所有四驅(qū)模式，更可不用下車，在高速行進(jìn)過程中就可以路況需要自由切換四驅(qū)模式，而老式的豐田車四驅(qū)模式就較為簡(jiǎn)單了，只有鎖差速器的一種四驅(qū)模式，除非陷車，不能在鋪裝路面使用四驅(qū)，另外切換四驅(qū)模式必須停車后，下車在前輪上進(jìn)行操作，相對(duì)就落后很多了，但豐田車的寬敞結(jié)實(shí)和維修簡(jiǎn)便也是其優(yōu)點(diǎn)之一。

        下面介紹下豐田4500和三菱的選擇注意事項(xiàng)，因?yàn)樵b進(jìn)口的大排量越野車新車價(jià)格都很高，所以在西藏跑旅游的越野車除了個(gè)別旅游公司針對(duì)高端客戶有新車外，基本都是內(nèi)地淘換下來的舊車，年限大致在93至97年之間，因?yàn)槟晗掭^長(zhǎng)，車的性能狀況就差異巨大了，一般來說進(jìn)口車輛的質(zhì)量的確要好的多，年限長(zhǎng)的車輛，車的整體性能關(guān)鍵就在養(yǎng)護(hù)了，養(yǎng)護(hù)好的老車，整體性能不會(huì)有太大問題，但養(yǎng)護(hù)不好的車輛就接近于報(bào)廢了，這種車輛是最不能用的，一定要謹(jǐn)慎。

        豐田車的選擇和注意事項(xiàng)：

        我們這里說的豐田車一般指大家較為熟悉的豐田4500.其實(shí)4500是車的排量通俗稱呼，具體每款車型都有自己的名字，如沙漠王子，豐田霸道等，93-96年的豐田越野基本都是豐田70，80等型號(hào)，因技術(shù)過時(shí)，車的舒適度和發(fā)動(dòng)機(jī)性能都已經(jīng)不是太好，因?yàn)橛秃暮艽?，這邊跑旅游的越野車都進(jìn)行了堵油路的改裝，改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在爬坡時(shí)能下降大約1檔到兩檔，但不影響越野性能，油耗降低很多，當(dāng)然利潤(rùn)就出來了，對(duì)游客而言并無什么關(guān)系，需要注意的是車的整體狀況，例如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否平穩(wěn)無雜音，底盤沒有硬傷不漏油，輪胎花紋沒有磨平，四驅(qū)，車的各種設(shè)施是否能正常工作，車輛密封狀況良好，制動(dòng)靈敏無跑偏，啟動(dòng)順暢等。如果這些方面沒有問題就可以基本判定車況良好。

        三菱車的選擇和注意事項(xiàng)：

        在西藏跑的原裝三菱并不是太多，有很多貼著三菱標(biāo)的車輛其實(shí)都是國(guó)產(chǎn)獵豹換標(biāo)冒充的，如果是六缸新獵豹到也不錯(cuò)，四缸就不用考慮了，需要注意的是三菱車一定要選擇六缸車，四缸三菱的動(dòng)力很差，一般區(qū)分原裝三菱還是獵豹只要稍加注意就很容易區(qū)分，原裝車的機(jī)器銘牌都是三菱標(biāo)，另外車的玻璃都有三菱標(biāo)志，否則就是國(guó)產(chǎn)獵豹，還有就是車體兩側(cè)，原裝三菱都是帕杰羅的英文標(biāo)記，有字母加數(shù)字編號(hào)的一定是國(guó)產(chǎn)獵豹車，6缸三菱都是平頂?shù)?，半高頂是四缸車。西藏常見的原裝三菱一般都是三菱V32和V33型，其中V33型更為先進(jìn)些，三菱車整體空間比豐田略小些。但并無大礙。發(fā)動(dòng)機(jī)和其他檢查項(xiàng)目檢查同豐田車。

        車輛選擇總結(jié)：

        不用強(qiáng)調(diào)具體某款車型，車況才是最重要的，破爛不堪的老進(jìn)口車還真不如選擇車況良好的國(guó)產(chǎn)車，這是西藏旅游包車驢友們較愛犯的錯(cuò)誤之一。

        二：司機(jī)的選擇：

        個(gè)人認(rèn)為，旅游包車尤其是越野車的選擇包租，司機(jī)的重要性比車況更為重要，這是驢友們包車中最為容易忽略的關(guān)鍵，的確，即便是驢友們考慮到這點(diǎn)也不好判斷司機(jī)的人品問題，也是因?yàn)榇俗钊菀装l(fā)生糾紛的問題所在，由此給大家?guī)c(diǎn)建議，首先盡可能咨詢來過西藏包車的朋友，看他們有無合適司機(jī)的電話，還有就是網(wǎng)上搜下，有很多游客的西藏游記中都有不錯(cuò)的司機(jī)和車輛建議及聯(lián)系方式，如果還沒找到合適司機(jī)，到西藏后可以先選擇一條較近的線路，短租車輛，一兩天的行程足夠了解一個(gè)司機(jī)了，然后才考慮長(zhǎng)線包租車輛，像走阿里十多天還有川藏線十多天的長(zhǎng)途，沒有一個(gè)合適的司機(jī)和車輛，你的旅途一定會(huì)遜色很多，眾多的遺憾只能在抱怨中了。

        大多來西藏旅游的驢友們提前都做好了充足的功課，這是很有必要的，但凡事都有度，很多人由此反而做的太過了，容易陷入歧途，為了保證自己的利益，制定了一份詳細(xì)至苛刻的旅游合同，我曾經(jīng)見過一份游客自備的合同，竟然詳細(xì)到司機(jī)路途維修車輛超時(shí)到多少就要扣款的地步，平心而論，人都是相互的，將心比心，司機(jī)也是掙得辛苦錢，沒有司機(jī)會(huì)愿意壞車到半路，如果發(fā)生要互相理解，盡可能給司機(jī)提供幫助才是，關(guān)鍵看你怎么對(duì)待司機(jī)了，把司機(jī)當(dāng)朋友？還是當(dāng)作雇傭關(guān)系？這點(diǎn)尤為重要，跑長(zhǎng)線司機(jī)也很注重客人，你把司機(jī)當(dāng)朋友，司機(jī)一定也會(huì)善待你，否則司機(jī)就純粹認(rèn)定為雇傭關(guān)系，好了，該我去的地方，我去，不該去的地方，對(duì)不起，約定中沒有，要去就要加錢，這樣一路就成了斗心眼了，還能玩好嗎？答案您一定也知道了。
綜上所述，個(gè)人認(rèn)為，如果司機(jī)人品各方面不錯(cuò)，您認(rèn)可了他，那么合同就是無所謂的事情了，不要以為一紙合同就高枕無憂了，合同是死的，人是活得，如果和司機(jī)關(guān)系搞不好，合同簡(jiǎn)直就是廢紙一張，司機(jī)完全可以不違反合同，但讓你玩的很不痛快，卻無法挑出毛病，當(dāng)然了，除非游客太過份，司機(jī)一般也不會(huì)那樣，還是那句話，看你和司機(jī)相處的關(guān)系了。

        大多游客在租車時(shí)總是對(duì)于價(jià)格非常敏感，要知道，價(jià)格和旅游質(zhì)量是完全成正比的，價(jià)格當(dāng)然要注重，但如果一味以價(jià)格為決定的因素那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，一般一個(gè)不錯(cuò)的司機(jī)在報(bào)價(jià)時(shí)都是有一個(gè)在能保證路途旅游質(zhì)量前提下的心理價(jià)位的，和市場(chǎng)價(jià)位相比不會(huì)有太大出入，這才是合理價(jià)格，部分不良司機(jī)為了拉攏客人，總是以低價(jià)為誘惑來吸引人，價(jià)格低到一定程度，客人是拉到了，但為了節(jié)約開支，減少旅行費(fèi)用，必然要在客人身上打主意，比如安排購物，景點(diǎn)吃回扣，壓縮或減少景點(diǎn)及旅途時(shí)間，車開到危險(xiǎn)路段以道路危險(xiǎn)恐嚇游客，游客害怕不敢去那就正好了，風(fēng)景好的沿途景點(diǎn)，游客不提不停車，或故意反應(yīng)慢些，滑出去老遠(yuǎn)后游客大多也懶得在回去了，如此等等，您就不是旅游了，純粹汽車越野拉力賽！所有景點(diǎn)是去了，可是你玩好了嗎？拍到好照片了嗎？最終吃虧的還是游客，實(shí)際費(fèi)用下來甚至要比正常價(jià)格高很多，對(duì)游客而言，實(shí)在是撿了芝麻丟了西瓜，得不償失，所以對(duì)于游客而言，可以多選擇幾個(gè)司機(jī)做綜合考慮，價(jià)格當(dāng)然不能選太高的，但超低價(jià)格更不能考慮，市場(chǎng)平均價(jià)格才是合理的。在旅途中不要吝嗇您的口水，多和司機(jī)拉拉關(guān)系，從內(nèi)心中把司機(jī)當(dāng)你的朋友，司機(jī)也一定能感受到你的情意，人心都是相互的，你真心對(duì)待司機(jī)，司機(jī)也一定會(huì)更加豐厚的回報(bào)你，在食宿景點(diǎn)等方面盡可能的幫你省錢，例如幫你逃票，找性價(jià)比最合適的食宿點(diǎn)等等，大多地方住宿，客人是根本砍不下價(jià)格的，但司機(jī)出面就不一樣了，那個(gè)餐館和旅店會(huì)敢不給司機(jī)面子？這樣長(zhǎng)途下來，能節(jié)約下不少銀子呢，總體下來以優(yōu)惠的價(jià)格獲得高質(zhì)量的旅游效果，同時(shí)結(jié)交到一個(gè)好朋友何樂而不為呢？按我的方法做，您也可以辦到！

        以上介紹，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，本人水平有限，錯(cuò)誤遺漏處恐怕難免，只是希望能給喜歡西藏，愛西藏的那些驢子們提供一些幫助，能給您提供到有用的幫助就是我開心之處，不能茍同我觀點(diǎn)處的，也希望您能理解，并給我提出建議或指正。花最少的錢獲得最好的旅游效果才是我們共同追求的目標(biāo)！

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