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國航成都到拉薩航線安全飛行46周年

西藏旅游資訊 14

   3月3日訊,近日隨著一架執(zhí)行國航CA4403航班的空客A319飛機(jī)平穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機(jī)場,跨越“世界屋脊”西藏高原的空中金橋成都—拉薩航線已由中國國際航空公司安全飛行了46周年。 

  46年來,國航在這條航線上安全起降7.1萬架次,運(yùn)送中外旅客922萬人次,運(yùn)輸貨物郵件20.6萬噸,并多次出色完成救災(zāi)緊急物品及國家領(lǐng)導(dǎo)人專包機(jī)進(jìn)出藏等重大運(yùn)輸任務(wù),為促進(jìn)四川省和西藏自治區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是旅游業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。 

  飛越“空中禁區(qū)”舉世矚目 

  西藏高原平均海拔4000米以上,雪峰連綿,冰川廣布,風(fēng)沙、冰雹、高空強(qiáng)風(fēng)及亂流肆虐,曾被國際民航界視為“空中禁區(qū)”,是全世界公認(rèn)飛行難度最大的空域。1956年5月29日,中國民航第一任總飛行師潘國定機(jī)組駕駛康維爾型活塞飛機(jī)從四川廣漢起飛,成功降落在海拔4250米的拉薩當(dāng)雄民用機(jī)場,引起國際民航界的極大震驚。1965年3月1日,經(jīng)過精心籌備,國航前身—中國民航第一飛行大隊資深機(jī)長孫全貴和畢春芳駕駛伊爾18型螺旋槳飛機(jī)平穩(wěn)降落在當(dāng)雄機(jī)場,實現(xiàn)了成都—拉薩航線首航。由于當(dāng)雄機(jī)場所處位置的凈空條件不甚理想,1966年10月,拉薩航站轉(zhuǎn)移至海拔3570米的貢嘎機(jī)場。 

  服務(wù)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展 

  從開航時伊爾18到波音707、波音757、空客A340、空客A319和空客A330,國航執(zhí)飛拉薩航線機(jī)型不斷升級,航線飛行可靠性和航班舒適度持續(xù)提升。從1987年起,國航西南分公司陸續(xù)開辟從尼泊爾加德滿都、北京、重慶等市至拉薩以及成都—邦達(dá)—拉薩、成都—林芝等10多條國際、國內(nèi)及區(qū)內(nèi)航線,構(gòu)筑起以拉薩為中心密集輻射周邊大城市的航線網(wǎng)絡(luò)。去年7月1日,西南分公司又一舉開通成都—拉薩—阿里航線,并成功試飛西藏第五個民用機(jī)場—日喀則和平機(jī)場,進(jìn)一步完善了自治區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前,國航成都—拉薩航線年旅客運(yùn)輸量從1965年4000人增至48萬人次,拉薩航線客貨運(yùn)輸量占到西藏空運(yùn)總量的70%以上。 

  持續(xù)提升高原航線運(yùn)行水平 

  自1971年主力承擔(dān)成都—拉薩航線飛行的國航西南分公司不斷摸索、積累,建立起一套完善嚴(yán)格的高原航線運(yùn)行機(jī)制。為滿足高原航班對飛機(jī)巡航性能、起降性能、客艙失壓時乘客安全保障的特殊要求,分公司對所有執(zhí)飛西藏航線的飛機(jī)進(jìn)行客艙供氧系統(tǒng)、座艙增壓系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)等多項適應(yīng)性改裝,目前可執(zhí)飛高原航線飛機(jī)達(dá)29架,組建起中國民航規(guī)模最大的“高原機(jī)隊”,每年投入近千萬元強(qiáng)化高原機(jī)長隊伍培訓(xùn),高原航班均配備默契配合的雙機(jī)長機(jī)組。他們對運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)維護(hù)及適航、應(yīng)急處置程序等項進(jìn)行梳理,歷時半年編寫完成13萬字的《高原航線運(yùn)行手冊》,開創(chuàng)中國民航總結(jié)高原航線運(yùn)行經(jīng)驗之先河。 

  西南分公司還在亞洲率先啟用具備國際領(lǐng)先水平的RNP精密導(dǎo)航技術(shù)持續(xù)提升高原航線運(yùn)行水平,耗資3000萬元實施高原機(jī)隊RNP導(dǎo)航設(shè)備加裝項目。分公司具備RNP運(yùn)行能力機(jī)長近100名,先后成功實施波音757、空客A319、空客A330飛機(jī)拉薩機(jī)場的RNP導(dǎo)航驗證飛行,獲得國內(nèi)外民航界高度贊譽(yù)。依靠該項技術(shù),分公司于2008年11月開通拉薩夜航航班,結(jié)束了拉薩機(jī)場43年無夜航的歷史,成功試飛了國內(nèi)飛行難度最大的林芝米林機(jī)場和世界海拔第三的阿里昆莎機(jī)場,極大提高了世界海拔最高昌都邦達(dá)機(jī)場的航班正點(diǎn)率,在雪域高原樹立起一座安全飛行的豐碑。今年,西南分公司計劃實施日喀則機(jī)場空客A319飛機(jī)RNP程序試飛。 

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