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青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造啟動(dòng)

青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造啟動(dòng)
西藏旅游資訊 8

        10月23日訊,從中鐵二十一局集團(tuán)了解到,青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造工程已于近期啟動(dòng),此次擴(kuò)能改造,羊八井貨運(yùn)站重新啟用,格拉段全線在擴(kuò)能改造過(guò)程中將新增18個(gè)貨運(yùn)站。

        進(jìn)展 羊八井貨運(yùn)站重新啟用

        青藏鐵路格拉段擴(kuò)能改造指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次擴(kuò)能改造,羊八井貨運(yùn)站重新啟用,格拉段全線在擴(kuò)能改造過(guò)程中將新增18個(gè)貨運(yùn)站。據(jù)了解,羊八井貨運(yùn)站目前已經(jīng)全面完成改造工作,全新鋪設(shè)的六股鐵軌,加上原有的1股鐵軌,讓羊八井貨運(yùn)站可以同時(shí)???輛列車(chē)進(jìn)行貨運(yùn)物品的裝卸工作。

        該負(fù)責(zé)人說(shuō),本月20日到24日羊八井貨運(yùn)站將完成新修的軌道和原有主線之間的連接,待軌道正式接通后,羊八井便可以正式投入使用了。

        此次擴(kuò)能改造工程中,拉薩共有四處貨運(yùn)站面臨擴(kuò)能改造,其中西貨站擴(kuò)建作為此次青藏鐵路擴(kuò)能改造的重點(diǎn)項(xiàng)目,前期工作正在有序推進(jìn)當(dāng)中,擴(kuò)能改造之后的西貨站將成為青藏鐵路上最大的貨運(yùn)站。

        據(jù)了解,除西貨站之外,其他三處需要擴(kuò)能改造的貨運(yùn)站分別為堆龍德慶區(qū)將新增開(kāi)設(shè)一處貨運(yùn)站,當(dāng)雄縣將新增設(shè)兩處貨運(yùn)站,目前這四處貨運(yùn)站改造正在有序推進(jìn)當(dāng)中。

        該負(fù)責(zé)人透露,在格拉段的擴(kuò)能改造中,中鐵十二局優(yōu)先解決當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)問(wèn)題,力所能及的為沿線居民提供生活上的便利,該負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),比如線路改造沿線的土石方運(yùn)輸工作幾乎都由就近的居民來(lái)承擔(dān)。該負(fù)責(zé)人稱(chēng),能夠有活兒干、有錢(qián)掙,當(dāng)?shù)鼐用窈荛_(kāi)心。

        “由于鐵路貨運(yùn)有著安全、迅速、舒適、運(yùn)量大的特點(diǎn),青藏鐵路擴(kuò)能改造后沿線地區(qū)群眾的生活都將因鐵路貨運(yùn)的更加便利而發(fā)生改變。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)道,擴(kuò)能改造后,隨著格拉段沿線的十幾處處貨運(yùn)站陸續(xù)啟用,將進(jìn)一步帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。

        環(huán)保 鐵路沿線景觀不受破壞

        在采訪中,該負(fù)責(zé)人一再?gòu)?qiáng)調(diào)施工時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,擴(kuò)能改造過(guò)程中施工便道充分利用了青藏公路和青藏鐵路既有維修便道,以進(jìn)一步減少對(duì)自然生態(tài)的破壞,并且整個(gè)擴(kuò)能改造嚴(yán)禁在自然保護(hù)區(qū)、源區(qū)內(nèi)排放各類(lèi)污水和固體廢棄物。保護(hù)區(qū)內(nèi)各站場(chǎng)施工也制訂了周密的施工計(jì)劃,盡可能避開(kāi)野生動(dòng)物遷徙時(shí)間。

        為進(jìn)一步保護(hù)沿線環(huán)境,該負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)施工過(guò)程是不允許在沼澤、濕地和高寒草甸區(qū)域等可能影響多年凍土上限和植被生態(tài)環(huán)境的區(qū)域設(shè)置取土場(chǎng),并且已經(jīng)取消那曲取土場(chǎng),合并到嘎恰取土場(chǎng);取消玉珠峰取土場(chǎng),新增小南川取土場(chǎng);對(duì)羊八井、拉薩西、那曲三個(gè)站的多余棄土建議運(yùn)送到最近的取土場(chǎng)中掩埋平整。

        該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),在擴(kuò)能改造工程施工中,他們始終將把環(huán)境保護(hù)作為重中之重,堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù);少擾動(dòng)、多防護(hù);少污染、多防治”,確保鐵路沿線景觀不受破壞,地表水和地下水不受污染,植被能夠得到有效保護(hù),并做到環(huán)保、水保設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。

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